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terça-feira, 30 de agosto de 2011

Apresentação Oficial: Fiat Panda 2013

 A Fiat apresenta oficialmente na Europa a nova geração de seu compacto Panda, com um visual levemente parecido com o nosso Fiat Uno, no qual divide plataforma mesmo o europeu tenha mais sofisticação e tecnologia, por lá ele chega apenas com opção 4 portas. Nessa terceira geração o modelo ganha mais maturidade, e fazendo um salto ainda maior na quantidade de equipamentos, conforto, segurança. 

Destacando-se novos motores de dois cilindros: 0.9 TwinAir Turbo de 85cv, com o nome de "Motor Internacional do Ano 2011", esse 0.9 Aspirado TwinAir de 65cv, ambos equipados com o sistema Start & Stop como padrão, que temporariamente corta o motor e reinicia-lo, a fim de reduzir o consumo de combustível e emissões de CO2,A excelência de engenharia do novo Panda continua com o 1.3 Multijet 75 cv II com Start & Stop fornecido como padrão. Pertencentes à segunda geração da família Multijet, o motor está equipado com injectores mais rápido capaz de injeções múltiplas em seqüência rápida.Especificamente, o sistema pode agora realizar uma injeção principal modulada de combustível em várias fases distintas e antecipar os que se seguem. A válvula servo com êmbolo equilibrada do sistema II MultiJet lhe permite gerir até 8 injecções por ciclo, oferecendo uma maior velocidade, flexibilidade e precisão nas diversas fases de operação.Em seguida, o bicombustível  0.9 TwinAir Natural Power Turbo de 80cv  (gasolina / metano) e  1.2 EasyPower (gasolina / GPL) de 69cv.

Câmbio Dualogic será disponibilizado alguns meses após o lançamento.Estas características fazem do novo Fiat Panda um carro "grande" que, além disso, tem um valor muito alto, graças à combinação de produtos de alto conteúdo e reduziu custos de funcionamento.O interior mesclar melhor qualidade dos materiais alem de não fugir do pratão "Quadrado aredondado", ja presente no Uno nacional porem com melhor acabamento e melhores equipamentos.


domingo, 28 de agosto de 2011

Ultima Volta: CB Nelto vs Blekal Isofix

CB Nelto 2.5 Confort B-autronic
Blekal 2.5 Stylance B-autronic
Demos a ultima volta no irmãos, que receberam nova geração no Salão de Frankfurt, que ganha um visual totalmente novo, mas voltando a Ultima Volta no Nelto e Isofix, eles possuem os mesmo motores 2.5 16v THI de 245cv garantindo um desempenho de esportivo, unica má noticia para os fãs do modelo e que ambas marcas decidiram não colocar a opção 2.5L no novo modelo pra não haver concorrência interna, pois elas possuem modelos com o mesmo porte com os mesmos motores, alem disso os modelo possuem os mesmos equipamentos e preços que e de 65.000 reais (na versão top de linha com câmbio automático), que foi um grande erro das marcas irmãs,porem mesmo assim ambos tiverem grande sucesso entre os sedan medios, quando foi lançado no Brasil em 15 de Novembro de 2010, que no mundo das Marcas Fictícias e muito tempo, e atualmente e vendido em todos os continentes como America do Norte e Sul, Europa,Asia, Oceania e Africa, ambos modelos possuem o mesmo nível de conforto e sofisticação sendo produzido no Brasil na Fabrica do Rio de Janeiro, porem as Marcas ja encerrara a produção das atuais gerações no dia 31 desse mês,porem tem estoque pronto ate o fim de Setembro, a nova geração sera apresentado em meados do Mês de Setembro.

domingo, 21 de agosto de 2011

Apresentação Oficial:Volkswagen Up! 2013

A Volkswagen revelou fotos oficiais do Up!, depois de ter sido revelado por uma revista Francesa, o modelo ganhou formas bem parecidas com o conceito apresentado no Salão Frankfurt em 2007,o pequeno VW chegar com missão de substituir o Fox, que não obteve muito sucesso no continente Europeu, Dele surgira uma pequena família compacta constituti-da por um monovolume e um conversível que ainda não foi confirmado pela marca, alem de uma versão totalmente Elétrica prevista para chegar em 2013.

Volkswagen tem redesenhado o mapa do mundo de carros pequenos. O objetivo: desenvolver um carro pequeno com carisma, um carro pequeno, com espaço máximo de uma pegada mínima, um carro pequeno com os motores mais económicos em combustível ou um acionamento elétrico, um carro pequeno, com sistemas de infotainment intuitivo e operacional, um carro pequeno com a segurança de um carro grande. O resultado é o novo Volkswagen up! Ele mede 3,54 metros de uma pequena e é um especialista para a vida urbana cotidiana que foi pensado até ao último detalhe. Este carro como o maior Polo e ainda maior Golf vai recorrer a pessoas de todas as idades e os desejos de mobilidade


Essencialmente, o interior tem um layout muito limpo e bem organizado. O novo Volkswagen também oferece inúmeras soluções inteligentes e detalhada, o estilo divertido e um nível de qualidade que irão reforçar o segmento de mercado. Especialmente high-end é o Pad Dash, um bloco de instrumento estendendo transversalmente na frente do motorista e passageiro da frente. Dependendo da linha de equipamentos, quer pintar uma decoração ou uma das cinco cores de carroçaria é usado no interior.

Mas informações sobre as motorização na abertura do evento Alemão na cidade de Frankfurt em Setembro.

terça-feira, 16 de agosto de 2011

Só Praticando... Novo Fiat Uno

Só praticando, não tinha mais feito carros em dessa forma, então fiz esse Fiat Uno sô pra praticar e pra ver como ficaria, eu fiz baseado na versão Attractive 1.4, em Breve mais modelos...

domingo, 14 de agosto de 2011

Flagra: BNW Serie 3 sedan 2012

Foi flagrado sem nenhuma clamufagem a nova geração da BNW serie 3,que mostra um visual esportivo e agressivo, assim os atuais modelos da marca, essa nova geração do sedan que e uma das referencias no segmento, ganhara novos motores 2.0 e 3.0 do tipo Twin-Turbo.

sábado, 13 de agosto de 2011

Flagra: Novo BNW Série 3 Touring


Foi flagrado a nova geração do BNW Série 3 Touring que ganhara visual inspirado no Série 5 ganhando visual mais arrojado e esportivo,novo modelo deve chegar somente em 2012 como modelo 2013,ele contava com clamufagem nas principais partes do modelo onde iram mudar, A Série 3 Touring 2013 deve utilizar novos motores 2.0 e 3.0 do tipo twin-turbo.




Fontes: spyshots
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