A avaliamos os principais sedan medio do seguimento das marcas Volkswagen,Nissan,Ford,Toyota,Honda e das marcas fictícias Blekal,Cm,Cb,Cr,Lc,Rino,Web,Break,Strak,nos avaliamos o desing,equipamentos e Presos.
O Isofix tem um visual elegante e moderno, porem ja se mostra cansado, testamos a versão STYLANCE equipamento com teto solar Skydome, rodas aro 18", suspensão mais firme, voltado para uma sensação mais esportiva,bancos revestidos em couro, travas elétricas com sensor de velocidade e retrovisores anti-embaçamento.navegador com 5GB de HD, tela de 6,5 polegadas sensível ao toque, 10 alto-falantes e 465 W, câmbio manual de seis marcha ou automático B-autronic de dupla embreagem.Overboos,sistema Blue&Me, ABS/ESP com EBD,7 AirBags sensor de estacionamento e o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado em aclives por 2 segundos,GPS com USB e Bluetooath e sistema de estabilidade camera de traseira. O modelo vem equipado com o motor 2.5 16v THI 245cv flex ,Stylance FLEX R$61.000.Stylance B-AUTRONIC FLEX R$63.000
O Elegantis tem visual sobrio e elegante ,ele sera testado na versão top chamada EXS vem equipada com Bancos com regulagem de altura,Cintos três pontos para todos com pré tensionador,4 airbags,ABS,rodas de liga leve,vidros e travas elétricas,retrovisor com regulagem manual interna,ar condicionado analogico,direção eletrohidraulica,desembasador do vidro traseiro,rádio com entradas para USB e SD-card,alem de mp3 e Ipod,bancos em couro, ,sensores de chuva e crepuscular alem do de estacionamento e monitoramento de pontos cegos,o motor eo 2.216vECO de 155-157cv,A EXS AT 2.2 sai por 58.000R$.
O Soren tem visual moderno e atual com linhas simples dando um visual mais sóbrio,foi testado a versão Lancer que vem equipado com oferece acabamento em Madeira,Ar - Digital de 12 velocidades,Tela Touch Screen,Vidros elétricos nas 4 portastodos se série,ele vem sem opcionais,Faróis em xenônio,sensores de estacionamento na frente,traseira e laterais,camera de ré,teto solar,HSD, EBD e vidros blindados, ele tem A/C quadri-zone,Direção eletro-assistida progressiva,travas elétricas a 6 km/h,8 air-bags,piloto automático,I-Transmission CVT de 8 marchas,o motor utilizado por ele eo 2.3 SSR de 188cv flex, essa versão Lancer AT custa R$65.660.
O Nelto tem um visual elegante e moderno, porem ja se mostra cansado, testamos a versão Comfort equipamento com teto solar Skydome, rodas aro 18", suspensão mais firme, voltado para uma sensação mais esportiva,bancos revestidos em couro, travas elétricas com sensor de velocidade e retrovisores anti-embaçamento.navegador com 5GB de HD, tela de 6,5 polegadas sensível ao toque, 10 alto-falantes e 465 W, câmbio manual de seis marcha ou automático B-autronic de dupla embreagem.Overboos,sistema Blue&Me, ABS/ESP com EBD,7 AirBags sensor de estacionamento e o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado em aclives por 2 segundos,GPS com USB e Bluetooath e sistema de estabilidade camera de traseira. O modelo vem equipado com o motor 2.5 16v THI 245cv flex, Confort FLEX R$61.000.Confort B-AUTRONIC FLEX R$63.000.
O Paulaia possui um desing moderno porem sóbrio,foi testado a versão XT ela vem equipada com teto solar Skydome, rodas aro 17",bancos revestidos em couro, travas elétricas com sensor de velocidade e retrovisores anti-embaçamento.navegador com 3GB de HD, tela de 6,5 polegadas sensível ao toque com leitor de DVD, cinco câmeras para ajuda em manobras ,sistema de navegação com disco rígido , 10 alto-falantes e 465 W, câmbio manual de seis marcha ou automático de dupla embreagem. sistema Blue&Me, ABS com EBD,6 AirBags sensor de estacionamento e o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado em aclives por 2 segundos,GPS com USB e Bluetooth e sistema de estabilidade.o modelo utiliza o motor 2.0 flex (210cv) aceleração de 0 a 100 km/h nesse caso é feita em 8,1s,o modelo custa XT automatico R$76.000.
O Homer tem visual meio polêmico porem moderno, nesse comparativo foi testado a versão FT. equipamentos:teto solar Skydome, rodas aro 18", suspensão mais firme, voltado para uma sensação mais esportiva,bancos revestidos em couro, travas elétricas com sensor de velocidade e retrovisores anti-embaçamento.navegador com 3GB de HD, tela de 6,5 polegadas sensível ao toque, 10 alto-falantes e 465 W, câmbio manual de seis,sistema Blue&Me, ABS com EBD,8 AirBags sensor de estacionamento e o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado em aclives por 2 segundos,GPS com USB e Bluetooath e sistema de estabilidade.o motor dele e 2.0 16v flex de 156cv,FT flex R$66.000, FT flex (automático) R$69.000
O Fixt tem um desing marcado por linhas fluentes e modernas,a versão avaliada e a LUXURY. equipamentos como: teto solar Skydome, rodas aro 1", suspensão mais firme, voltado para uma sensação mais esportiva,bancos revestidos em couro, travas elétricas com sensor de velocidade e retrovisores anti-embaçamento.navegador com 5GB de HD, tela de 6,5 polegadas sensível ao toque, 10 alto-falantes e 465 W, câmbio manual de seis marcha ou automático de dupla embreagem.Overboos,sistema Blue&Me, ABS/ESP com EBD,7 AirBags sensor de estacionamento e o sistema Hill Holder, que mantém o freio acionado em aclives por 2 segundos,GPS com USB e Bluetooath e sistema de estabilidade camera de traseira, O motor dele eo 2.0 16v de 195cv. LUXURY flex R$65.000, LUXURY automático flex R$68.000
O Magnum tem um visual moderno com linhas bem marcantes,ele foi testado na versão Light ele vem equipado com oferece acabamento em Madeira,Ar - Digital de 12 velocidades,Tela Touch Screen,Vidros elétricos nas 4 portastodos se série,ele vem sem opcionais,Faróis em xenônio,sensores de estacionamento na frente,traseira e laterais,camera de ré,teto solar,HSD, EBD e vidros blindados, ele tem A/C quadri-zone,Direção eletro-assistida progressiva,travas elétricas a 6 km/h,8 air-bags,piloto automático,I-Transmission CVT de 8 marchas,ele utiliza o moderno motor 2.0 Dual VVT-i de orgiem Toyota,mas retrabalhado,adicionando mais 3 cv, ficando 156 cv flex.o modelo nessa versão custa R$85.500.
O Civic possui um visual moderno,porem já se mostra comsado com chegada dos correntes mais modernos, versão top de linha EXS piloto automático de série e ar-condicionado digital, entrada USB dentro do console central que possibilita ouvir músicas diretamente do pen-drive ou MP3, podendo se equipado ainda com câmbio automático “paddle-shift” que possibilita que as trocas de marchas sejam feitas através de borboletas atrás do volante, ao estilo dos carros de F1. Além de volante com multifunções, que permite ao motorista ter acesso aos principais comandos do som e computador de bordo. equipado com motor o moderno motor i-VTEC 1.8 SOCH Flex, que desenvolve 140cv quando abastecido com álcool e 138 cavalos com gasolina,o presos do Civic ESX AT e de R$ 86.750.
O Sentra possui um visual seguindo a tendência visual americano com sobriedade, foi testado a versão SL que vem com sistema I-Key que permite o destravamento das portas e ligar o motor sem tirar a chave do bolso, faróis com acendimento automático, além do volante com revestimento em couro e com comandos do som, tela colorida de 4.3 polegadas no console central e sistema de audio RockFord Fosgate. o motor 2.0 16v desenvolve 143 cv com álcool e 142cv com gasolina.os presos do Sentra SL AT e de R$71.290.
O Corolla tem um visual bem definido porem acanhado ele resentemente passou por mudanças no grade mais sinuosa, rodas redesenhadas, faróis pontiagudos, lanternas com linha inferior desnivelada, capô mais curvilíneo, tampa do porta-malas com friso maior e pára-choques vincados, sendo que o dianteiro traz as luzes de neblina afixadas em molduras horizontais e o traseiro exibe refletores em formato retangular.sera testado a versão ALTIS que vem com conectividade USB para iPod, Pen Drive e MP3/MP4 no sistema de som e Bluetooth com reprodução da agenda telefônica no visor do CD Player, câmera de visão traseira, que é automaticamente acionada assim que o motorista engata à marcha à ré, reproduzindo a com amplitude a visão do motorista em manobras no retrovisor interno.ele possui o motor 2.0 16V de 153 cv Flex, o Corolla Altis AT custa R$88.250
O Jetta tem visual ele vem com as linhas típicas da marca o veículo foi projetado de acordo com a identidade visual da marca alemã. Faróis retangulares, grade com filetes horizontais e lanternas que invadem a tampa traseira são elementos presentes em quase todos os modelos Volkswagen da atualidade. O resultado é um sedã harmônico, mas talvez conservador demais. Volkswagen Jetta Highiline ele vem trasendo como equipamentos como: rádio com tela sensível ao toque, leitor MP3 e Bluetooth. Não faltam bancos revestidos em couro, rodas aro 17”, ar-condicionado com duas zonas, cruise-control e sensores crepuscular, de chuva e de estacionamento, na dianteira e na traseira. A cesta de itens de segurança também é completa, e inclui freios ABS, ASR, EDL e controle eletrônico de estabilidade ESP. câmbio é o automatizado de dupla embreagem DSG, com seis velocidades e opção de troca de marchas por meio de borboletas no volante. A suspensão traseira é do tipo multilink. O modelo oferece ainda seis airbags (dois dianteiros, dois laterais e dois do tipo cortina) e sistema Isofix para fixação de cadeirinhas.o motor 2.0 TSI à gasolina de quatro cilindros, dotado de turbocompressor, que funciona em conjunto com o sistema de injeção direta de combustível. Há ainda cabeçote com 16 válvulas e comando variável. Graças ao apurado trabalho de engenharia, o motor produz expressivos 200 cv de potência e 28,5 mkgf de torque,Essa versão Highline AT custa R$89.520
O Focus tem o atual visual padrão kinetec que da sensão de movimento o foi testado a versão TITANIUM equipada com o rádio My Connection, que inclui conexão para dispositivos USB, iPod e Bluetooth para celular, com áudio streaming, e comandos de áudio na coluna de direção, além de comandos de voz em português para controle de áudio, ar condicionado e telefone. Uma tecla de ajuda com instruções fornecidas por voz auxilia nos primeiros passos de operaçãoair bag duplo, ar condicionado, direção eletro-hidráulica com três padrões de assistência (conforto, normal e esporte), freios ABS com EBD e CBC, vidros e travas elétricas, computador de bordo, ajuste de altura dos faróis, banco do motorista com ajuste de altura, alarme antifurto volumétrico e perimetral, console central com descansa-braços, espelhos retrovisores elétricos com piscas integrados, rodas de liga leve de 16 polegadas, cinto de três pontos para os cinco ocupantes ar condicionado automático e digital com duas zonas, bancos de couro, porta-luvas refrigerado e sensores crepuscular, de chuva e retrovisor eletrocrômico. O Duratec de 2.0 litros e 16 válvulas no cabeçote, flexível potência máxima de 148 cavalos a 6.250 rpm e torque de 19,4 kgfm a 5.250 rpm no álcool e 143 cv nos mesmos 6.250 rpm e 18,7 kgfm a 4.250 rpm quando abastecido com gasolina. Os preços partem de 70.595 reais com câmbio manual, 75.275 reais com câmbio automático.
O Leopard tem visual elegante com as linhas típicas da marca com pequena Boca, a versão top de linha chamada comax vem com com 8 airbags, freios ABS com EBD-ESP com controle de tração e estabilidade, tração integral nas 4 rodas, sensor de chuva, sensor crepuscular, bancos em couro legítimo, suspenção idempedente tipo multilink, ar condicionado digital de 5 velocidades, painel digital com computador de bordo com 8GB (HD), duas telas de 10 polegadas nos encostos de traseiro e detalhes de madeira legítimo. o motor do once comax um 2.4 (174cv) com câmbio manual(0 a 100 em 5.9 seg) e automático(0 a 100 em 2.4 6.0seg). a versão comax (manual): R$ 53.500, comax (autom. ): R$ 55.000.
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